Nissan GT-R Segera Hadir

    

Nissan GT-R Black Edition

Mesin : 3.800 cc V6 twinturbo, 545 dk Torsi maksimum: 628 Nm / 3.200 - 5.800 rpm 0-100 km/jam: 3 detik (klaim) Konsumsi BBM: 9.78 km/l (klaim) Transmisi : Dual-Clutch 6-speed/AWD P x L x T: 4.671 x 1.895 x 1.369 mm Wheelbase: 2.778 mm Ground clearance: N/A Ukuran ban: 255/40 R20 (front); 285/40 R20 (rear)

Harga: Rp 2,2 miliar (estimasi)

Setelah sekian lama importir umum (IU) melenggang dalam menjual sport car berlabel Nissan ini, kini APM-nya siap merilis GT-R Black Edition terbaru. Berbeda dengan model yang Anda saksikan saat motorshow lalu, yang masih memiliki spesifikasi tahun 2012.

Salah satu minor change yang dilakukan terjadi pada sektor eksterior dengan penerapan rear wings berbahan karbon. Lalu desain bumper pun turut menambah downforce sekitar 10% dari pendahulunya.

Memasukin interior, Nissan akan menyematkan warna panel instrumen berwarna biru dan kamera parkir sebagai standar. Sedangkan untuk bangku, Recaro semi bucket seat yang dilengkapi pemanas akan hadir dengan kombinasi warna merah-hitam. Jangan tanyakan kesempurnaan posisi duduk, Anda akan mendapatkannya dengan mudah.

Untuk dapur pacu, GT-R adalah mahakarya terbaik Nissan. Versi terbaru akan mendapat suntikan tenaga sebesar 15 dk dari pendahulunya. Dengan kata lain, mesin 3.800 cc V6 twin turbo GT-R kini menjadi 545 dk pada 6.400 rpm. Pun begitu dengan torsi maksimum 628 Nm yang sudah diraih sejak 3.200 rpm.



Penambahan ini diperoleh dengan mengurangi hambatan pada intake dan exhaust berkat desain barunya. Lalu dipadu dengan bobot kendaraan 1.732 kg serta sedikit pengembangan pada transmisi dual-clutch yang diusungnya, membuat GT-R terbaru ini diprediksi mampu berakselerasi 0-402 meter dalam waktu kurang dari 11 detik.

Sport car dengan hambatan udara (coefficient of drag) 0,26 ini juga mendapat sentuhan baru di suspension system. Engineer Nissan sedikit mengubah komposisi tingkat kekakuan untuk memperoleh pengendalian yang lebih baik lagi. Salah satunya adalah mengubah tingkat kekerasan per dan sokbreker serta sudut geometrinya. Belum lagi dengan material karbon dan aluminium pada strut bar untuk memperbaiki tingkat kekakuan sasis dan menguatkan dasbor. Ubahan ini akan kian memberikan efek rasa percaya diri bagi pengemudi untuk menggeber GT-R.


Dengan harga Rp 2,2 miliar, konsumen diperkiraan baru akan menerima unit pada awal tahun depan. Rentang waktu ini akan dimanfaatkan Nissan untuk mempersiapkan hardware dan software dari sport car ini, mengingat GT-R merupakan mobil balap yang diubah agar dapat digunakan sehari-hari.

Tak hanya itu, edukasi ke pemiliknya akan menjadi poin terpenting dalam memasarkan GT-R di Tanah Air. “Bila sekadar dikendarai normal, GT-R tak ubahnya mobil pada umumnya. Tapi bila ingin merasakan performa maksimalnya, akan ada ritual yang patut dijalani. Hal ini penting agar seluruh komponen di mobil telah berada dalam kondisi siap digunakan, seperti suhu rem, mesin dan lainnya. Bila tidak, maka hal ini dapat membahayakan keselamatan atau pun kerusakan komponen,” papar Teddy Irawan, Vice President Director PT Nissan Motor Indonesia.

FIRST OPINION Image menjadi salah satu alasan Nissan dalam menghadirkan GT-R ke Tanah Air. Apalagi nama besar GT-R sudah tidak perlu diragukan lagi. Dan hal ini langsung terbukti usai peluncuran, 2 konsumen Nissan langsung inden untuk mendapat unit pertama yang dirilis oleh APM. SEKILAS PANDANG - Inden telah dibuka - Nissan GT-R model 2013 baru diproduksi pada November 2012